Nyheter
2012-05-15
Det blir SJ Norrlandståg som från och med juni 2013 och fem och ett halvt år framåt kör nattågen till övre Norrland. Det är resultatet av Trafikverkets upphandling som blev klar på tisdagen. Varje dag ska det gå tåg med rullstolslyft och restiderna blir kortare än idag genom att tågen går via Ådalsbanan och Botniabanan.
2012-05-04
Swedish Rail Skills Forum bildades i slutet av april. Målet är att ideellt samla de krafter som behövs för att fylla behovet av utbildad personal till sektorn.
2012-05-04
Arbetsgivarna och de fackliga organisationerna på EU-nivå, CER och ETF, har kommit överens om två nya projekt att driva med stöd från EU-kommissionen.
2012-05-04
Regeln om maximalt två nätter utanför bostaden när lokförare kör gränsöverskridande trafik inom EU kom för några år sedan som ett resultat av en överenskommelse mellan arbetsgivarna och facken på Europanivå. Den studie som EU-kommissionen nu genomfört när det gäller konsekvenserna för järnvägsföretagen av regelverket diskuterades vid det senaste mötet i dialogen mellan parterna.
2012-05-02
På årsmötet den 26 april valdes Björn Östlund till ny ordförande för Tågoperatörerna. Han efterträder Jan Sundling, som stannar kvar i järnvägsbranschen genom sitt engagemang som ordförande för SJ och som vice ordförande i CER.
2012-04-27
Det visar Trafikverkets slutrapport i utredningen om transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder som presenterades 27 april. En bra och belysande utredning av läget i järnvägsbranschen! säger Christel Wiman, VD för Tågoperatörerna.
2012-04-25
Tågoperatörerna har svarat på Trafikverkets remiss 2011/17400 Resecentrum Falun och har kommentarer både på åtgärderna på kort och lång sikt.
2012-04-19
Branschen har stora behov av nya förare, nu och flera år framåt. Det är därför viktigt att företagen hjälper till med praktikplatser. Får eleverna inte sin praktik, kan de heller inte bli färdiga förare. Utbildning av tågförare förutsätter praktikplatser och praktikmöjligheter finns bara hos tåg¬operatörerna.
2012-03-30
Tågoperatörerna har skickat in ett remissvar till Trafikverkets andra del i Kapacitetsutredningen, som omfattar förslag på lösningar fram till år 2025 och även en utblick mot 2050.
Fler nyheter
»