Sök
 
Anpassa textstorlek: A A A
Användarnamn:
Lösenord:
Spara min inloggning

bildpuff_miljokalkyl.jpg

 

 

jarnvagsnyheter_287

 

In English

 

Läs Tågoperatörernas senaste yttranden

 

Nyheter

Kollektivtrafik och framtidens järnväg i Almedalen

Trafikpolitik | 2015-06-17

Tågoperatörerna är på plats under Almedalsveckan med två seminarier: Fördubbling av kollektivtrafiken – till vilket pris som helst? Och Hur klarar vi dagens järnväg och morgondagens ambitioner? Läs mer om seminarierna

Frågor och svar om GSM-R

Trafikpolitik | 2015-03-20

Från och med den 1 juli 2015 kommer alla tåg som inte har filter som skyddar mot de starkare mobilsignalerna GSM-R att stoppas. Det beslutade Trafikverket idag.
Tågoperatörerna har tagit fram en Frågor och svar för dig som vill veta mer

BTO accepterar inte Trafikverkets trafikrestriktioner mellan Boden-Riksgränsen

Trafikpolitik | 2015-03-04

Trafikverket vill införa trafikrestriktioner på sex bandelar (111, 112, 113, 114, 116, 118) på sträckan Boden-Riksgränsen som i princip medför att verket skaffar sig fribrev för vilka åtgärder som helst, utan konsekvensanalys eller plan för hur hastighetsnedsättningen ska åtgärdas och tidsrymden för åtgärderna. Branschföreningen Tågoperatörerna accepterar inte Trafikverkets förslag och uppmanar därför myndigheten att slopa förslaget och precisera sina önskemål.

Allvarlig konsekvenser om kraven på GSM-R till JNB genomförs

Trafikpolitik... | 2015-02-27

Om Trafikverket fastställer kraven innebär det att i stort sett all järnvägstrafik i Sverige, inklusive gränsöverskridande trafik, upphör. Det medför ytterst allvarliga konsekvenser för samhällets trafikförsörjning och ekonomi. Det svarar Tågoperatörerna på Trafikverkets ändringsmeddelande om GSM-R till JNB-15.

Björn Westerberg ny vd på Tågoperatörerna

Branschfakta | 2015-02-20

bjorn_westerberg_300pxBjörn Westerberg har utsetts till ny vd för branschföreningen Tågoperatörerna (BTO). Han har en bred erfarenhet från tågbranschen och efterträder Christel Wiman som går i pension i april.

Snabbutredning av organisationen av banunderhållet

Trafikpolitik | 2015-02-11

Utredningen om järnvägens organisation har fått ett tilläggsuppdrag att snabbutreda organisationen av banunderhållet. Utredningen ska lämna sitt delbetänkande i mars. Därefter fortsätter utredningen fram till december 2015.

Starkare signaler i mobilnäten äventyrar tågsäkerheten

Trafiksäkerhet | 2015-01-27

Tågtrafiken kommer att drabbas av kraftiga störningar om mobiloperatörerna får slå på sina nya basstationer utmed järnvägen vid halvårsskiftet. Störningarna blir störst i Stockholm, Göteborg och Malmö, men drabbar även andra större tätorter. Trafikförvaltningen i Stockholm varnar i ett brev till Post- och telestyrelsen för att pendeltågsresenärerna kan tvingas välja andra resvägar, som buss eller egen bil, med mycket stora konsekvenser för hela trafiksystemet. För att ersätta ett pendeltåg krävs det 15 ledbussar. Det skriver Tågoperatörerna i en debattartikel på Ny Teknik 27 januari.

Frys banavgifterna och minska klimatutsläppen

2015-01-21

Höjningarna av banavgifterna ökar klimatutsläppen. Flera rapporter från Trafikverket och Trafikanalys har visat att banavgiftshöjningarna ökar tågtrafikens kostnader betydligt mer än vägtrafikens, vilket leder till att godstrafik på järnväg ersätts med lastbilstrafik.

En gemensam järnvägsvision

2015-01-16

Genom att bygga ut järnvägen går det att både minska klimatutsläppen och öka företagens möjligheter att anställa människor med rätt kompetens, samtidigt som människors möjligheter att få jobb förbättras genom att arbetsmarknadsregionerna vidgas. Till detta kommer att industrins möjligheter att nå sina kunder underlättas. Detta sammantaget skapar tillväxt. Att skapa nytta för människor, företag och samhälle är några av utgångspunkterna för den vision som Tågoperatörerna tagit fram tillsammans med Sweco med flera. Visionen kommer presensteras inför Sveriebygget om byggande av när för höghastighetståg.

Miljardsatsning krävs på järnvägen

2015-01-16

Det krävs en storsatsning på järnvägen fram till 2050 om man ska ha ett konkurrenskraftigt och hållbart transportsystem i Sverige i framtiden, sade Martin Sandberg, Sweco, i Sveriges Radio Östergötland.

Järnvägen behöver byggas ut rejält

2015-01-16

– Ambitionen i den nationella planen är för låg. Den satsning som planeras räcker inte för att utveckla järnvägen, sade Martin Sandberg på Sweco, som tillsammans med Tågoperatörerna och andra aktörer i branschen, tagit fram rapporten Järnväg 2050 – en vision om järnvägens framtida roll i samhället. Läs tidningen Ingenjörens artikel

Priset: 400 miljarder mer behövs

2015-01-16

Om regering och riksdag fortsätter att tänka kortsiktigt kommer järnvägens flaskhalsar bara att flyttas några mil åt olika håll. Att bygga ett robust långsiktigt järnvägssystem kostar 400 miljarder mer än dagens statliga planer, säger Martin Sandberg, på Sweco i Dagens Nyheter. Han arbetar tillsammans med företag och organisationer i branschen med Järnväg 2050 – en mer långsiktig vision är den ministrar och andra politiker arbetar efter. Läs artikeln i DN

Tilläggsdirektiv om statlig kontroll av järnvägsunderhållet

2015-01-09

Utredningen om järnvägens organisation ska utreda hur staten kan återta kontrollen över järnvägsunderhållet. Enligt tilläggsdirektiven vill regeringen att Trafikverket på ett ändamålsenligt sätt ska ta det samlade ansvaret för kontroll och utförande av underhållet. Detta bör minst göras genom att myndigheten skaffar sig bättre kunskaper om järnvägsanläggningarnas tillstånd. Dessutom förlängs utredningstiden till den 23 december.

Fler nyheter »

pagang
 

31 mars: Utredningen om järnvägens organisation ska lämna en lägesrapport
7 maj: Stämma

pagang_botten

Nyheter

Nyhetsarkiv »

Sturegatan 11, Box 555 45, 102 04 Stockholm Tel: 08-762 67 11 | Fax: 08-762 70 29 | E-post  |  Om webbplatsen  |  In English  |  RSS