I debattartikeln skriver flera representanter från Västernorrlands och Gävleborgs län, samt Branschföreningen Tågoperatörerna och SCA, om den bekymmersamma situationen för Ostkustbanan. Ostkustbanan mellan Sundsvall och Gävle är landets mest trafikerade enkelspårsjärnväg. Restiden mellan Stockholm och Sundvall har ökat med över 20 procent sedan 1997, samtidigt som flaskhalsarna begränsar möjligheten att omsätta Sveriges värdefulla malm- och skogstillgångar i dagens globala råvaruboom. Därmed hämmas Sveriges tillväxt.

Författarna anser att Ostkustbanan måste ges högre prioritet än i rådande plan för investering­ar 2012–2021. Den bör pekas ut som ett nationellt prioriterat stråk för såväl person- som godstrafik. En rad åtgär­der bör genomföras i syfte att på sikt få dub­belspår hela vägen mellan Härnösand och Gävle. Planeringen av etappvis dubbelspårs­dragning mellan Sundsvall och Gävle bör inledas snarast.

Hela artikeln kan hämtas här.